العاصمة الإدارية الجديدة

العاصمة الإدارية الجديدة

إن العاصمة الادارية الجديدة هي مدينة ذكية جديدة، تعد من أحدث مشروعات الاستثمار

الخاصة بالتطوير العقاري في مصر بل وفي إفريقيا. فهذا الصرح البنائي الضخم من المتوقع له أن ينمو به عدد السكان

من 18 مليون نسمة  إلى 40 مليون نسمة بحلول العام 2050 حيث إنه المشروع الذي أدخل مفهوم جديد

لطبيعة الحياة العمرانية السكنية في مصر في المقال سوف نستعرض لكم كل ما يخص العاصمة الإدارية الجديدة.

العاصمة الإدارية الجديدة

موقع العاصمة الإدارية الجديدة:

إنها وبسواعد مصرية تم تحويل تلك القطعة من الصحراء لتكون أحد أكبر المدن في الوطن العربي بل وفي الشرق الأوسط، حيث أنها تبعد عن القاهرة بما يقارب 60 كيلومتر، تقع العاصمة الإدارية الجديدة بمسافة قريبة من طرق القاهرة السويس وأيضًا طريق الدائري الإقليمي، وتقع أيضًا متمركزة فيما بين مدينة المستقبل وبين مشروع مدينتي وبالقرب من القاهرة الجديدة حيث تبعد العاصمة الإدارية الجديدة عن مشروع مدينتي وعن العين السخنة أيضًا بمسافة تصل إلى60 كيلومتر.

و التدقيق أكثر في موقع العاصمة الإدارية الجديدة فإنها مقرر أن يكون موقعها على حدود مدينة بدر في الشرق

من الطريق الدائري الإقليمي، ويكون موقعها  محصورًا بين طريق القاهرة العين السخنة وبين طريق السويس.

الجدير بالذكر أن العاصمة الإدارية الجديدة أنها في موقع مميز لأنها تم التخطيط لكي تكون مقرًا لكل الهيئات الحكومية

للدولة مثل الرئاسة، البرلمان، الوزارات الرئيسية وأيضًا السفارات الأجنبية.

مساحة العاصمة الإدارية الجديدة

في غضون 36 شهر فقط وعلى مساحة تعادل دولة سنغافورة، قام المصريون بسواعد قوية بتحويل بإنشاء

أحدث تصميم لأفضل المدن في شرق القاهرة حيث أنها مدينة في غاية الروعة والجمال والتقدم

وهي العاصمة الإدارية الجديدة، تم إنشاء العاصمة الإدارية الجديدة لكي تكون مطابقة للمواصفات والمميزات

التي تتناسب مع الجيل الرابع وان تستطيع أن تشمل بداخلها أكبر قدر من التعداد السكاني لتخفيف الضغط

عن القاهرة الكبرى لتشمل ما يقارب 6.5 مليون مواطن.

دور العاصمة الادارية الجديدة في تخفيف الزحام

أيضًا للمساعدة في تخفيف الزحام والتكدس السكاني في القاهرة الكبرى تم العمل على نقل كافة الوزارات والسفارات

وأيضًا والهيئات الحكومية إلى العاصمة الإدارية الجديدة, وتتميز بأنها تم اختيارها لتقع في موقع مميز في مسافة

تبعد فقط عن وسط القاهرة مسافة 45 كيلومتر ويبعد عن خليج السويس بمسافة 55 كيلومتر فقط.

وكما ذكرنا فإنها تقع بالقرب من مدن شرق القاهرة، حيث يتمركز موقعها بين العين السخنة ومدخل طريق القاهرة

ومدخل الطريق الدائري الإقليمي وطريق السويس وأيضًا محور محمد بن زايد، وتبلغ مساحة العاصمة الإدارية الجديدة

مساحة ما يقارب إلى 170 ألف فدان في مصر، إضافة إلى لحديقة المشروع والذي تبلغ مساحته 8 كيلومتر

حيث  تعتبر هي الحديقة الأكبر من الحديقة المركزية في نيويورك ومن حديقة هايد بارك في لندن.

اين موقع العاصمة الإدارية الجديدة على خريطة مصر

يمكن تحديد موقع العاصمة الإدارية الجديدة على خريطة مصر من حيث أن الطريق المؤدي إليها هو طريق محمد بن زايد

وهو الطريق الرئيسي الموصل للعاصمة الإدارية الجديدة ولحين الانتهاء من إنشاءه فإن الطريق المؤدي إليها هو طريق السويس جندالي 2 فهو الآن الطريق الأساسي للعاصمة الإدارية الجديدة.

تقع العاصمة الإدارية الجديدة وعلى الحدود الواقعة بين طريقي القاهرة العين السخنة ــ طريق السويس وعلى حدود

مدينة بدر مباشرةً بعد مدينة المستقبل ومدينتي وبعد القاهرة الجديدة.

ونظرًا للموقع المميز لمدينة العاصمة الإدارية الجديدة وهو من أهم مميزاتها لأنها تبعد فقط عن مناطق وسط القاهرة

والعين السخنة وبينها أيضًا وبين السويس فقط مسافة تصل إلى حوالي  60 كم.

مخطط  العاصمة الإدارية الجديدة

تم العمل على العاصمة الإدارية الجديدة لكي يتم التخطيط لها في ثلاث مراحل رئيسية كبرى وهي:

1. المرحلة الأولى: تبلغ مساحتها حوالي 40 ألف فدان.
2. بالإضافة إلى ذلك المرحلة الثانية: مساحتها  تبلغ حوالي 47 ألف فدان.
3. المرحلة الثالثة: مساحتها تصل نحو 97 ألف فدان.

و تنقسم أيضًا العاصمة الجديدة إلى عدة أحياء وهي:

احياء العاصمة الادارية الجديدة

1. حي حكومي
2. بالإضافة إلى ذلك حي دبلوماسي
3. حي سكني
4. بالإضافة إلى ذلك حي المال والأعمال.

• ويشمل أيضًا مخطط العاصمة الادارية الجديدة المدينة الخضراء والتي يوجد بها 13 وادي، حيث أن الوادي
• بالإضافة إلى ذلك هو منطقة سكنية كبيرة تتراوح مساحته ما بين 500 فدان إلى 1400 فدان، وأيضًا فإن كل وادي له نظامه
• الخاص والأنشطة الخاصة به في المدينة الخضراء.
• بالإضافة إلى ذلك ومن أجل المدينة السكنية تم تخصيص من إجمالي مساحة العاصمة الإدارية الجديدة حوالي 40%،
• حيث يوجد بها حوالي عشرون حي سكني، حيث تتفاوت الكثافات السكانية فإن في بعض الأحياء يكون من المخطط أن تكون الكثافة السكانية به منخفضة إلى متوسطة في أحياء سكنية اخرى تكون الكثافة السكانية
• بالإضافة إلى ذلك مرتفعة بشكل ملحوظ عن بقية الأحياء.

الحديقة المركزية

• ومن المخطط للعاصمة الإدارية الجديدة أن يتم تخصيص للحديقة المركزية والتي تعد هي الحديقة المركزية
• الأكبر في العالم ما يقارب 8 كيلومتر مربع.
• ومن ضمن الخطوات الرائعة في العاصمة الإدارية الجديدة أنه تم وضع بعض الوحدات الخاصة للعمل بالطاقة الشمسية لكي تصبح مصدر طبيعي ونظيف للطاقة الشمسية بالعاصمة الإدارية الجديدة حيث تم تخصيص لها
• ما يقارب 70% من أسطح المباني.
• تم عمل تخطيط الطرق وتخصيص لها نسبة 40% من مساحة المشروع، حيث تم التخطيط لعمل أيضًا مسارات للمشاة وركوب الدراجات الهوائية في العاصمة الإدارية الجديدة.
• تم تخصيص مدينة من أجل المال والأعمال حيث أنها تسمى مدينة الأعمال في العاصمة الإدارية الجديدة
• حيث أن تم تخصيص لها مساحة 35% من إجمالي مساحة العاصمة.
• ومن المتوقع بحلول عام 2050 في تخطيطات العاصمة الإدارية الجديدة أن تتراوح نسبة السكان
• التي تسكن هذا المشروع الضخم تصل إلى ما يقارب 18 مليون نسمة حتى 50 مليون نسمة.

مميزات في العاصمة الإدارية الجديدة:

هناك الكثير من الأشياء التي تجعل من العاصمة الإدارية الجديدة بأن تكون قطعة من أوروبا وإليكم ما جعل العاصمة الإدارية الجديدة مميزة بشكل كبير وهي:

النهر الأخضر: تحتوي العاصمة الادارية الجديدة على النهر الأخضر وهو يمتاز بأن طوله يصل إلى 35 كيلو متر حيث أنه يتمتع بإطلالة رائعة ومظهر الجذاب، وهو يحاكي في حقيقة الأمر في صورته شكل نهر النيل في القاهرة الكبرى، ويرتبط النهر الأخضر بكافة الجامعات والأحياء في العاصمة الإدارية الجديدة، كما أنه يعد أكبر محور أخضر في العالم، حيث أنه تقع ايضًا

على ضفافه الحدائق الترفيهية والحدائق المركزية والتي تبلغ مساحتها حوالي 5000 فدان.

مسجد الفتاح العليم:

يقع في العاصمة الإدارية الجديدة، وهو يعد من أكبر المساجد على مستوى العالم

• يقع على الطريق الدائري الأوسط
• تبلغ مساحته 106 فدان
• يبلغ طوله 3150 متر.
• ويضم 4 مآذن طولها 95 متر، ومبنية على الطراز الفاطمي، بالإضافة إلى 21 قبة.
• يساعد المسجد 17,000 شخص

كاتدرائية ميلاد المسيح:

تعد كاتدرائية ميلاد المسيح  واحدة من أكبر مشاريع مصر القومية التي تحمل في طياتها الملامح المصرية الأصيلة، ولقد قام السيد الرئيس عبد الفتاح السيسي في العاصمة بافتتاح في العاصمة الإدارية الجديدة قداس عيد الميلاد المجيد

في بداية عامنا هذا في شهر يناير 2019، بحضور لأول مرة البابا تواضروس الثاني.

معالم العاصمة الادارية الجديدة

أطول برج في أفريقيا: تضم العاصمة الإدارية الجديدة أول ناطحة سحاب في مصر، وأطول برج في أفريقيا، والذي يصل

طوله إلى 400 متر تقريباً، يقع البرج في منطقة الأعمال المركزية في العاصمة الادارية الجديدة، ويتميز البرج

بوجوده على ضفاف النهر الأخضر في العاصمة الادارية الجديدة في مصر، ومن المقرر أن يتم وضع الأساسيات

للبرج بكمية من الخرسان المسلح تقدر بحوالي 18 ألف متر، تم العمل على إنشاء البرج في غضون 80 ساعة

من العمل المتواصل بشكل مستمر دون انقطاع، حيث تتكون المرحلة الأولى من مشروع العاصمة الإدارية الجديدة

من حوال 20 برج، الشركة القائمة على تنفيذ المشروع هي  شركة CSCEC الصينية على مساحة تصل إلى 195 فدان.

مدينة الثقافة والفنون:

تقع مدينة الفنون مساحة 127 فدان في العاصمة الإدارية الجديدة في مصر على، و تتميز المدينة باحتوائها على قاعات احتفالات تستوعب إلى عدد كبير من الزوار يصل إلى 2500 فرد، حيث أنها أيضًا مجهزة

بأحدث التقنيات، تحتوي مدينة الفنون في المسرح الصغير على قاعتين، وتستوعب  كل قاعة إلى 750 فرد،

إضافة إلى مسرح الحجرة في مدينة الفنون، وأيضًا مسرح الجيب الذي يستوعب 50 فرد، ومن أهم ما يميز مدينة الثقافة والفنون احتوائها على قاعة عرض سينمائي ضخمه لعرض جميع الحفلات الفنية وأيضا تشمل متحف خاص بالأوبرا،

وكافيتريا خارجية، كما تتميز المدينة باحتضانها لمركز الإبداع الفني وهو مركز مختص بخريجين الأعمال المسرحية الفنية ويدعم أيضًا الشباب المبدع، كما تتمتع مدينة الثقافة والفنون في العاصمة الإدارية الجديدة على وجود

مكتبة مركزية

تتسع إلى حوالي 6000 فرد، إضافة إلى احتوائها على متحف الفن الحديث، والمكتبة الموسيقية الفن الأوبرالي،

مبنى مجلس النواب في العاصمة الإدارية الجديدة: لقد تم الانتهاء من ما يقارب إلى 90% من مشروع إنشاء مبنى خاص بمجلس النواب في العاصمة الإدارية الجديدة حيث تم الانتهاء من الهيكل الخرسانى للمشروع، وتبلغ المساحة

التي سوف يقام عليها  مبنى مجلس النواب ما يصل إلى 23 فدان، والجدير بالذكر أنه يتسع لما يزيد عن 1000 نائب.

أول جامعة أجنبية في العاصمة الجديدة

• صدر قرار جمهوري بإقامة مؤسسة جامعية بالعاصمة الإدارية الجديدة تحت مسمى “الجامعات الكندية في مصر”
• وهذه الجامعة تعد الفرع الدولي جامعة جزيرة الأمير إدوارد الكندية وهي أول جامعة أجنبية في العاصمة الإدارية الجديدة
• تحتوي الجامعة على عدد من الخدمات مثل: ملاعب كرة القدم، وكرة السلة، والتنس على الطراز الأوروبي على مساحة تصل إلى 30 فدان.

العاصمة الإدارية الجديدة

خدمات اخرى توفرها العاصمة الإدارية الجديدة:

• تحتوي العاصمة الإدارية الجديدة علىالحديقة الكبيرة التي تدعى “كابيتال بارك” وهي حديقة مركزية حيث أنه تبلغ مساحاتها أكثر من 1000 فدان ويصل طولها إلى أكثر من 10 كم أي ما يجعلها تبلغ مرتين ونصف من مساحة الحديقة المركزية بنيويورك، حيث أنه سوف يتم بناء فقط النموذج الأول على مساحة حوالى 7 أفدنة.
• بالإضافة إلى ذلك وتضم العاصمة الإدارية الجديدة أول مركز تحكمي ومسيطر أمنيا وتشمل خدمات السلامة العامة من خلال 6 آلاف كاميرا على مستوى المدينة.
• سيتم ربط مشروع العاصمة الإدارية الجديدة مع كافة شبكات سكك الحديد في الجمهورية من خلال خط سكة حديد جديد.
• بالإضافة إلى ذلك سيتم عن طريق القطار المكهرب لربط مدينة العاشر من رمضان وبلبيس بالعاصمة الإدارية الجديدة من خلال مشروع القطار الكهربائي
• سيتم إنشاء مطار دولي بالعاصمة الإدارية الجديدة على مساحة تصل إلى 16 كم.
• بالإضافة إلى ذلك ستحتوي أيضًا العاصمة الإدارية الجديدة على عدد من الخدمات الأخرى مثل: مركز المؤتمرات – مدينة المعارض – المدينة الرياضية – مدينة طيبة.

العاصمة الإدارية الجديدة

دور الحكومة في العاصمة الإدارية الجديدة:

قامت الحكومة بإعداد عدة مراحل و خطوات من شأنها أن تقوم بتجهيز العاصمة الإدارية الجديدة لكافة عمليات الانتقال

للهيئات الحكومية فيها من خلال وثيقة عمل تحدد مسؤولية ودور كل جهة مشاركة في عملية الانتقال.

• يتم تقسيم خطة التنفيذية إلى نشاطات رئيسية تختص بها جهات محددة لتنفيذها مثل: الموارد البشرية،
• والبنية المعلوماتية، وعوامل التحفيز للانتقال إلى العاصمة الإدارية الجديدة
• تشمل الخطة نقل نحو ما يقارب 50 ألف موظف للعاصمة الإدارية الجديدة بنهاية يونيو 2020 ليكون
• أول يوم عمل بها هو 1 يوليو
• العمل على توفير كافة الوحدات السكنية للموظفين الذين سوف يتم نقلهم من خلال توفير تسهيلات
• في عمليات الدفع.
• توفير خطوط السير لوسائل المواصلات لتسهل التحرك وخطط للنقل الجماعي.
• تعتمد العاصمة الإدارية الجديدة على مصادر مياه رئيسية متمثلة في خط مياه محطة العاشر من رمضان،
• ومحطة رفع المياه بمحطة مياه القاهرة الجديدة، والقاهرة الجديدة حيث أنه تم الانتهاء من أغلب أعمال

خطوط المياه للعاصمة الجديدة:

• تم الانتهاء من الصرف واقامة خط الانحدار الرئيسي على مدينة بدر للصرف الصحي
• بالإضافة إلى ذلك جارى العمل على تنفيذ صرف المطر ومياه الري وشبكات الصرف الصحي
• جارى أيضًا تنفيذ للعاملين في العاصمة الإدارية الجديدة مرافق مشروع إسكان بدر.
• بالإضافة إلى ذلك اتمام تنفيذ الأعمال الإنشائية لكافة مباني الوزارات والتي يصل عددها إلى 34 مبنى وإتمام مبنى المقر الرئاسي لمجلس الوزراء وكذلك مجلس النواب، وأيضًا مبنى هيئة الرقابة الإدارية.
• تنفيذ حي المال والأعمال وانشاء المباني الخدمية في الأحياء السكنية بالعاصمة الإدارية الجديدة
• بالإضافة إلى ذلك إنشاء مبنى المجلس القومي الخاص بأسر الشهداء والمصابين
• نفيذ كافة المباني الخاصة بدور العبادة
• بالإضافة إلى ذلك إنشاء مستشفى العاصمة الإدارية الجديدة.
• مواصلة تدشين كبارى العاصمة الإدارية الجديدة،

وتشمل الكباري الآتية:

1. كوبري محمد بن زايد الشمالي
2. بالإضافة إلى ذلك كوبري محمد بن زايد الجنوبي
3. كوبرى تقاطع محور الأمل مع جنوب المستقبل
4. بالإضافة إلى ذلك كوبرى تقاطع محور الأمل مع طريق السويس.

الانتقال ووسائل المواصلات في العاصمة الإدارية الجديدة

من المقرر في الفترة القادمة الانتهاء من جميع مراحل خط سكك الحديد التي توصل إلى العاصمة الإدارية الجديدة

والمرتبط مع شبكة سكك حديد مصر، ليس هذا فقط، بل أنه تم عمل تخطيط لتسهيل الوصول

إلى العاصمة الإدارية الجديدة، من المقرر تنفيذ المشروع  الهائل الذي يربط بين مدينة بلبيس الواقعة

في العاصمة الإدارية الجديدة في مصر وبين مدينة العاشر من رمضان من خلال مشروع القطار الكهربائي،

اضافة الى انشاء المطار الدولي الذي تبلغ مساحته ما يقارب 16 كيلومتر في العاصمة الإدارية الجديدة.

القطار الأحادي في العاصمة الإدارية الجديدة: يتسم القطار الأحادي الذي يعمل على ربط مدينة السادس من أكتوبر

ومدينة نصر بالعاصمة الإدارية الجديدة حيث تم تخصيص له من وزارة التعمير والاسكان 10 محطات ويتميز بالآتي:

يتميز بحجمة الكبير حيث يمكنه استيعاب ما يقارب مليون راكب في اليوم الواحد وينقسم إلى مسارين رئيسيين وهما مونوريل السادس من أكتوبر مونوريل العاصمة الإدارية الجديدة.

• يسير القطار أحادي على مسار طوله 35 كيلومتر مربع.
• يربط بين كل من الجيزة ــ القاهرة، وبكل من الشيخ زايد ــ مدينة 6 أكتوبر.
• أما عن رحلته فهي تستغرق ما يقارب 35 دقيقة.

القطار الكهربائي:

وهو المشروع الأول من نوعه في مصر حيث أنه يربط بين العاصمة الإدارية الجديدة ـ مدينة السلام، وبين العاشر من رمضان، ويشمل 11 محطة، ويبلغ مسار طوله 67.8 كيلومتر مربع، يقع منها 7.5 كيلومتر مربع على الكوبري العلوي، والبقية على الطريق السطحي، وتصل سرعته إلى حوالي 120 كيلومتر في الساعة.

العاصمة الإدارية الجديدة

ما هي المشاريع المطورة الموجودة في العاصمة الإدارية الجديدة:

العاصمة الإدارية الجديدة تحتوي على عدة مشاريع جديدة و متطورة و صُممت في خدمة كل من يقيم بها و في هذه

الفقرة سوف نذكر أهم المشاريع التي أقيمت في العاصمة الإدارية الجديدة و أول هذه المشاريع أنه تم إنشاء منطقتين

تجمع و اسمهما هو محمد بن زياد الشمالي و الحي السكني و الحديقة المركزية و المدينة الطبية و ايضاً

المدينة الرياضية و تم إنشاء حي حكومي و هو تم إنشاؤه ليشمل كل المؤسسات الحكومية و هو يتكون

من عدة مباني و أولهم هو مبني خاص بمؤسسة الرئاسة ومبنى آخر خاص بالبرلمان ومبنى آخر لمجلس الوزراء

بالإضافة إلى ذلك 18 مبني و هي مباني خاصة بالوزارة و الحديقة المركزية و التي تم إنشاؤها على مساحة كبيرة و هي

8 كيلو متر و ايضاً تم إنشاء مدينة ذكية و أخري للترفيه تسمى المدينة الترفيهية و يوجد الكثير من المباني والعقارات الاخرى

و مستويات و خدمات كثيره تقدم داخل المدينة و التي توفر كثير من سبل الراحة و المتعة ايضاً و قررت شركة صينية معروفة أن تبدأ في إنشاء ناطحة سحاب و الذي سوف تكون من أكبر ناطحات السحاب

الموجودة في قارة افريقيا و مكانها سوف يكون وسط حي خاص بالأعمال و المال و الذي يحتوي على العديد

من المجمعات التجارية و الفنادق و المباني السكنية.

ما هي أهم الخدمات الموجودة في العاصمة الإدارية الجديدة:

هنا العديد من الخدمات التي يمكن ان تجدها هناك و أهمها هي خدمة النقل و المواصلات و هي انك يمكنك

بكل سهولة الوصول إلى العاصمة الإدارية الجديدة دون أن تتكلف تعب و مجهود كبير و اسهل طريقة حاليا

للوصول إلى هناك هي طريق السويس و بعد ذلك تصل إلى طريق جديد وهو محمد بن زايد فتصل إلى هناك

في وقت قصير و لكن هناك مشروع تخطط له الدولة وهو مشروع إنشاء قطار كهربائي يربط بين مدينتي

العاشر من رمضان وبلبيس الموجودة في العاصمة الإدارية الجديدة و مشروع آخر لإنشاء خط سكة حديد

ليربط بين المدينة و بين خط سكك الحديد في باقي مصر و ايضاً التخطيط لإنشاء مطار وسوف يتم إنشاؤه

على مساحة كبيرة و هي 16 كيلو متر و سوف يتم إنشاء خط طرق جديد داخل المدينة و ذلك سوف يجعلها

مدينة تحتوي على محاور تنموية كثيرة، ومن الخدمات الأخرى الهامة جداً هي إنشاء محطة جديدة لتوليد الكهرباء

داخل المدينة و الذي سوف يمد المدينة بالطاقة الكهربية.

العاصمة الإدارية الجديدة

المعالم الموجودة داخل العاصمة الإدارية الجديدة:

هناك الكثير من المعالم الموجودة في المدينة و التي تم افتتاحها بواسطة الرئيس الحالي عبد الفتاح السيسي و أهم هذه المعالم هي :

أولاً النهر الأخضر:

النهر الأخضر وهو شريان الحياة في العاصمة حيث يعتبر مصدر المياه الأول و الهام لكل الأحياء السكنية و الحدائق

و هو يمتد من عند المسجد الجديد وهو المسجد الكبير الفتاح العليم و يمتد حتى الحدود للمدينة المشهورة العين السخنة

و هو من أهم الأنهار التي سوف يتم حفرها حيث أن التصور التخيلي للنهر جميل جداً و عظيم و المرحلة الأولي

من حفر النهر الأخضر تأخد مساحة كبيرة تُقدر بحوالي 10 كيلو مترات و سوف يتم الاستثمار في هذا المشروع

بقيمة 500 مليون دولار و هو ما يعادل تقريباً 9 مليارات جنيه و سوف تقوم الشركة ببيع الأراضي الموجودة حول النهر

بالإضافة إلى ذلك حتى يتم توفير المال اللازم لاستكمال مشروع النهر الاخضر و الأراضي سوف تُباع لوزارة الاسكان

بالإضافة إلى ذلك هي سوف تستثمر هذه الأراضي و يبدأ النهر الأخضر من الدائري الأوسطي حتي يصل إلي الدائري الإقليمي

و هو يتضمن حديقتين وهما الحديقة النباتية و الحديقة الاسلامية وهو يمر من المنطقة الخاصة بالأعمال المركزية

من ناحية الوسط و قامت الدولة بهذا التصميم حتى يشبه النهر الاخضر نهر النيل حيث أن نهر النيل يمر في وسط القاهرة كذلك الحال حتى يمر النهر الأخضر بمنتصف العاصمة الإدارية الجديدة.

ثانياً مسجد الفتاح العليم:

و ثاني أهم المعالم الموجودة داخل العاصمة الإدارية الجديدة هو مسجد الفتاح العليم و هو من اهم و اجمل المساجد

التي بنيت داخل هذه المدينة فهو تحفة معمارية صُممت بعظمة تجمع بين تراث الماضي و تقدم الحاضر و هو من أكبر المساجد التي بُنيت في مصر و أيضاً يتميز ببراعة التشييد و الزخرفة حيث ان العاملون أبدعوا به لتخرج لنا تحفة فنية

عظيمة و يتميز المسجد بالطراز الإسلامي العظيم و البارع جداً يوجد المسجد عند طريق الدائري الأوسطي

و تم افتتاح المسجد في السادس من يناير عام 2019 و هذا في نفس اليوم الذي اُفتتحت فيه الكنيسة الكبيرة

كاتدرائية ميلاد المسيح

مسجد الفتاح العليم

وبُني المسجد علي مساحة 106 فدان و تنقسم إلي 2 فدان للمساحة الخاصة

بمبنى المسجد و هو ما يعادل حوالي 8600 متر مربع و أيضاً يوجد حوالي 7000 متر مربع خاصة بالساحة الخارجية

الخاصة بالمسجد و الذي خُصصت للصلاة أما باقي المساحة فهي للمناظر الطبيعية المحيطة بالمسجد و الطرق

و المباني المكملة للمسجد و يمكن ان يشمل عدد 17000 الف مصلي منهم 6500 في المسجد الرئيسي

أي الدور الأول و 7000 في الساحة الخاصة بالمسجد و 2000 مصلي في المسجد المصغر و 1200 في المصلى الخاص بالسيدات و يوجد به 4 من المآذن كل مبنى مئذنة ارتفاعه تقريباً حوالي 95 متر و تنقسم إلي 90 متر

لمبني المئذنة نفسه و 5 متر آخرين ارتفاع الهلال في آخر المئذنة، و به 21 قبة و تنقسم إلي:

أولاً القبة الرئيسة و هى توجد في أعلى السطح للمبنى الرئيسي و ارتفاعها 44 متر من الأرض و 28 متر ارتفاع

من الداخل و قطرها حوالي 33 متر و تتميز هذه القبة بتميزها و شكلها الرائع القيم.

ثانياً 4 قباب و لكنها قباب ثانوية و توجد في أعلى كل ركن من أركان المسجد و ارتفاعها حوالي 29 متر أما قطرها حوالي 11.75 متر و تميزت هذه القباب ببراعة التصميم.

العاصمة الإدارية الجديدة

ثالثاً 6 قباب تتميز بصغر حجمها و مكانها في أعلي كل مدخل من المداخل الرئيسية و القاعات الخاصة بالمناسبات.

ورابعاً 10 قباب ايضاً صغيرة و توجد في أعلى كل سور من الأسوار الخارجية.

و الآن سوف نتكلم عن قسم التصميم و الإنشاء و المهندسين و المعماريين الذين تكلفوا ببناء هذا البناء العظيم و كان

كل ذلك تحت إشراف الهيئة الهندسية الخاصة بالقوات المسلحة و كان ذلك عن طريق:

أولاً: الاستشاري الإنشائي و كان ذلك عن طريق الاستشاريين الإنشائيين تحت إشراف محرم باخوم و مراد باخوم .

ثانياً الاستشاري المعماري و هو برفكت و هي شركة للإستشارات المعمارية و تحت إشراف المهندس أشرف جلال.

ثالثاً: التصميم المعماري

بالإضافة إلى ذلك لفرع تصميمات الإدارة الخاصة بالمهندسين العسكريين تحت إشراف العميد الدكتور أشرف العربي و المقدم المعماري المعرف بهاء الدين شوقي

ورابعاً: المقاولون المنفذون و هي شركة المقاولون العرب و كان كل ذلك تحت إشراف المهندس هاني و هو المدير المسئول عن مشروع بناء مسجد الفاتح العليم في العاصمة الجديدة.

بالإضافة إلى ذلك أول صلاة جمعة أقيمت بالمسجد كانت في يوم 11 يناير 2019 و الشيخ الذي قام بإلقاء الخطبة بها هو الشيخ أسامة الأزهري.

ثالثاً الكنيسة الكبيرة كاتدرائية ميلاد المسيح:

وثالث أهم المعالم الموجودة في العاصمة هي الكنيسة المشهورة كاتدرائية ميلاد المسيح و هي من أكبر كنيسة

من بين كنائس الشرق الأوسط كله و هي من أجمل الكنائس الموجودة في مصر و تم الافتتاح بها في يوم عيد الميلاد

و كان في حضور الرئيس عبد الفتاح السيسي و أيضاً البابا تواضروس الثاني و الكنيسة بُنيت علي حوالي 63 ألف متر

مكعب و يمكن أن تسع حوالي 8 آلاف شخص لذلك هي الأكبر ليس من حيث الحجم فقط و انما سعتها للأشخاص أيضاً،

و تتبع الكنيسة للطائفة الأرثوذكسية و طريقة بنائها او نمطها المعماري يعتبر قبطي و ايضاً قام الرئيس بإلقاء الكثير من الكلمات في افتتاح الكنيسة مؤكداً أنه لا يوجد من يستطيع أن يصنع تفرقة دينية بين أفراد الشعب المصري

و صُمم المسجد و الكنيسة رمزا إلي الوحدة الوطنية وذلك الذي أراد السيد الرئيس أن يوضحه للعالم و هو أن الشعب المصري لديه وحدة وطنية و حرية عقيدة إلي أبد الآبدين.

ما هي البنية التحتية للعاصمة الإدارية الجديدة:

تعتبر العاصمة الإدارية الجديدة هي من المدن الذكية و العصرية حيث انها تعتبر من المدن الخاصة بالجيل الرابع

و شركة العاصمة الإدارية الجديدة تتفق حالياً مع العديد من الشركات و ذلك للبدء وضع نطام و ذلك للتعامل

مع البنية التحتية الخاصة بالعاصمة الإدارية الجديدة من حيث التحصيل و دفع العدادات و و الشركة تريد ان تصل الي

تصور لكل المرافق في العاصمة الإدارية الجديدة و ذلك حتى تكون المدينة بالفعل مميزة و مخططة علي اعلي مستوي

و من العظيم انه تم بالفعل وضع العاصمة الإدارية الجديدة على خريطة المدن الذكية في العالم كله و ذلك تم منذ

أن وُضع التصور التخطيطي للمدينة وكل مرافقها ونظام بناء هذه العاصمة يختلف عن باقي الجمهورية وهذا النظام

المميز يضع مسارات و طرق محددة لكل المرافق الخاصة بالمدينة من حيث الكهرباء و الغاز الطبيعي والمياه

ووسائل الاتصال مثل التليفونات و ايضاً الطرق وذلك حتى تكون الشبكات متوازية وليست متقاطعة و من الجدير

بالذكر أن

البنية التحتية للعاصمة الادارية الجديدة

لهذه المدينة مركزها هو شبكات مراقبة إلكترونياً و هذه الشبكات تحتوي علي برامج

الحفر المعروفة ،حيث ان الشبكة الخاصة بالمرافق تمر من أنابيب خاصة بالنقل و متوافقة مع كل شبكة و هناك

لوحة تحكم و هي توجد علي مسافة تقريباً متساوية و التي تعمل علي سرعة عمليات الإصلاح و التجديد

و الإحلال التي ذكرناها في الأعلي و عندما تقوم لوحة التحكم هذه بمعالجة اي شبكة لا تؤثر علي الشبكات الأخري

حيث تتعامل مع كل شبكة وحدها و ذلك يعمل علي عدم انقطاع الخدمات في كل الأماكن و لكن المكان الخاص

بالمشكلة فقط و المرافق لا تنتهي هنا فحسب ولكن تسعي الشركة الخاصة بالعاصمة الإدارية الجديدة

علي ان تجذب الكثير من العدد وذلك الخاص بالخبرة الألمانية وذلك حتي تتعامل مع المخلفات الخاصة بالمدينة

و إعادة تدويرها مرة أخري و طبعاً من المعروف ان دولة ألمانيا هب من أكبر الدول القائم فيها صناعات كبيرة

شبكات الصرف الصحي في العاصمة الادارية الجديدة

جداً من إعادة تدوير المخلفات لذلك تعمل الشركة علي اكتساب هذه الخبرة و النظم المتطورة لقيام

هذه الصناعة في العاصمة الإدارية الجديدة ، و سوف يتم التعامل مع كل شبكات الصرف الصحي سواء الخاصة

بالقطاع الخاص او القطاع العام و ذلك عن طريق ان شبكة الصرف الصناعي توجد علي عكس شبكات الصرف الصحي

فصُممت شبكات الصرف الصناعي منعزلة عن الشبكات الأخرى و هي شبكات الصرف الصحي ، وهذا كله يدل

على أن العاصمة الإدارية الجديدة سوف تكون أحد أكبر أوجه التقدم و التحضر التي شهدتها جمهورية مصر العربية

ومن المهم ذكره أن هذه الدولة سوف تنضم للمدن الذكية التي تعمل الدولة على إنشائها حالياً .

العاصمة الإدارية الجديدة

الوحدات و الأحياء السكنية الموجودة في العاصمة الإدارية الجديدة:

صُممت المدينة السكنية لتشمل العديد من السكان و هو حوالي سبعة مليون نسمة و بعض المصادر صرحت أن هناك

حوالي 30% من المساحة الكلية للعاصمة الإدارية خصصتها لتخدم قطاع الأعمال و سميت هذه المساحة المدينة

الخاصة بالمال و الأعمال و تضم العاصمة الإدارية الجديدة حوالي 20 من الأحياء السكنية و التي تكفي

حوالي 6 و نصف مليون شخص ، و عملت الحكومة على أن يحظى كل فرد بمساحة معينة من المسطحات الخضراء

و أكدت المصادر أن كل فرد تقريباً له 15 متر من المسطحات الخضراء و أيضاً هناك بعض الأماكن الخاصة

بالسخانات الشمسية  و أيضاً عمل طرق خاصة للمشاة و طرق أخري خاصة بالدراجات و ذلك ليس في مكان معين

داخل المدينة و لكن في المدينة كلها و ذلك سوف يجعل المدينة مدينة ذلك سوف يجعل المدينة مدينة ذكية

من كل نواحي و مدينة للمشاة و مدينة للإسكان و أيضاً الأعمال فهي مدينة تتوفر بها كل ما يلومها لتكون مدينة متقدمة

ذو حضارة حديثة ومن الضروري ذكره أن مشروع العاصمة الإدارية الجديدة أخد مساحة حوالي تقريباً 168 ألف

من الفدادين و هذه تقريباً يساوي مساحة سنغافورة.

مساحات و أسعار الشقق و الوحدات في العاصمة الإدارية الجديدة:

إذا كنت تفكر في امتلاك شقة في العاصمة الإدارية الجديدة هناك الكثير من الشركات التي يمكن أن تتعامل معها

او تشتري منها الشقق بنظام التقسيط و في هذه الفقرة سوف نتحدث عن مساحة الشقق و اسعار المتر

تبدأ الشقق من مساحة 100 متر إلي أكثر من 320 متر و هناك شقق دوبليكس و محلات تجارية و عيادات وصيدليات

وأيضاً يمكنك دفع مقدم و دفع الباقي علي أكثر من تسع سنوات و يبدأ سعر المتر من حوالي 10000 جنيه فإذا كنت

تريد امتلاك وحدة الآن في العاصمة الإدارية او فيلا او شقة في كمبوند يمكنك بكل سهولة الحجر مع الشركة

التي تناسبك بنظام السداد الذي يريحك و هذا يحتاج منك البحث حتى تستقر على شئ معين وهناك سوف تحظى

بالكثير من الخدمات المميزة.

مقارنة بين العاصمة الإدارية الجديدة و القاهرة الجديدة:

وجاء الزمن الذي تقف فيه أعرق مدن الجمهورية في مقارنة مع مدينة أخرى حديثة و لكن كيف و مدينة القاهرة الجديدة

مر عليها أكثر من 1000 سنة و لكن بالطبع هناك فرق كبير بين العاصمة الإدارية الجديدة و القاهرة الكبري من حيث

الخدمات و المرافق و الوحدات السكنية و جاءت العاصمة الإدارية الجديدة لكي تسند مدينة القاهرة وتحمل عنها الكثير

من الأعباء و الأحمال التي تحملتها القاهرة على مر الزمن إلى أن انسكب الماء من الكأس حيث أن القاهرة

لم تعد تستوعب المزيد و امتلأت بأكثر من طاقتها و أصبحت أكثر المدن إزدحاماً ، وأكدت مصادر هامة

أن العاصمة الإدارية الجديدة سوف تكون تابعة إدارياً لمدينة القاهرة و لكن هذا لا يعني انه يوجد تشابه بينهم فشتان

بين التأخر في القاهرة و التقدم الشديد و الرقي و الحضارة في العاصمة الإدارية الجديدة ،لذلك يجب أن نعمل جميعاً

علي أن نريح انفسنا من كل المشكلات التي تعاني منها مدينة القاهرة و ذلك عن طريق الانتقال إلى المدن الجديدة

و تأمين مستقبلنا و ذلك لأن الخطة الرئاسية تعمل على ارتقاء جمهوريتنا نحو الأفضل دائماً و علو المستوى الحضاري و التقدمي:

العاصمة الإدارية الجديدة

فرق المساحة و استيعاب كلاً من المدينتين للسكان:

و كما ذكرنا فإن العاصمة الإدارية تقع على حوالي 168 فدان أي ما يعادل 714 كيلو متر تقريباً و تضم حوالي 20 حي سكني

بالإضافة إلى ذلك يفصل بين كل هذه الأحياء النهر الأخضر أما مدينة القاهرة فإنها تقع علي مساحة حوالي 95 ألف فدان

و تتكون من 4 مناطق و ينقسمون إلي بالإضافة إلى ذلك 38 حي سكني و يفصل بين هذه الأحياء نهر النيل و يقيم في القاهرة

حوالي 9.7 مليون شخص و ذلك بالطبع وفقاً للتعداد السكاني في سنة 2018 ومن الواضح جداً أن أن هذا التعداد

كبير جداً ولا يناسب مدينة بحجم القاهرة نهائي لذلك يجب التخفيف عن مدينة القاهرة وذلك عن طريق الأنتقال للعيش

في المدينة الجديدة صاحبة المساحة الأكبر و الخدمات الأكثر تقدم و من الواضح فرق المساحة بين كل من

المدينتين فعندما ينتقل العدد الزائد إلى العاصمة الإدارية الجديدة سوف نكون تقريباً قمنا بحل العديد

من مشاكل الكثافة السكانية التي تعاني منها القاهرة و أيضاً سوف يتمتع الشعب بشخصية عالية الرقي

حيث أن البيئة والمكان الذي يعيش به الشخص يؤثر في الكثير من طباعه و شخصيته لذلك العيش في مثل هذه المنطقة المتقدمة سوف يحرك عجلة التقدم كثيراً نحو الأمام.

الفرق في البنية التحتية لكل من المدينتين:

كما ذكرنا أن البنية التحتية للعاصمة الإدارية الجديدة تعتمد كلياً على نظام إلكتروني يتحكم في كل عمليات إصلاح

كل الأعطال و التجديد أيضاً و لكن يختلف الأمر كثيراً في القاهرة حيث يوجد بها مشاكل كثيرة و كبيرة جداً و دائماً

ما تحدث مشاكل في الصرف الصحي في القاهرة و ذلك بسبب فشل كبير في البنية التحتية و النظام الخاص

بالتعامل مع هذه البنية و ذلك لإنه يحدث الكثير من الكسور في مواسير الصرف الصحي مما يسبب مشاكل كثيرة

لسكان المدينة و مع ارتفاع التعداد السكاني في القاهرة ازدادت مشاكل البنية التحتية

حل التطوير للبنية التحتية

و أكد العديد من الخبراء أن الحل في أن تهرب السكان إلى المدن الجديدة حيث وجود بنية تحتية سليمة و تتعامل بالطرق المتقدمة و ايضاً يجب أن تبدأ الدولة في إنشاء جهاز للمعلومات الجغرافية و هو يعمل علي تحديد مكان المشكلة

بالضبط فيسهل حلها في وقت قصير و ايضاً من المهم جداً أن تقوم الدولة بتقسيم التوزيع السكاني و المناطق

وذلك بعد عمل دراسة جغرافية و معرفة مقدار تحمل كل منطقة للسكان و ذلك لإن هناك الكثير من المشاكل و الأزمات المتراكمة

من سنوات كثيرة و يصعب حلها و ايضاً لا توجد الكثير من الآليات و الحلول لهذه المشاكل

إلا من خلال تعديل البنية التحتية لكل هذه الأماكن و لكن بالطبع كل هذا يصعب تحقيقه في ظل الظروف الإقتصادية

التي تمر بها البلاد و بالطبع هناك اقتراح مهم وهو ان تعقد الدولة العديد من الندوات والمؤتمرات للشباب

وذلك لتوعية الشباب و أن نريهم المستقبل الجديد في المدن الأحدث و الأكثر تقدماً فيختاوا ان يسكنوا

فيها في المستقبل ويتمتوا بكل خدماتها فالشعب المصري تقريباً يعيش في جزء صغير جداً من مساحة الجمهورية

وذلك يرجع لرفض كل الشباب لترك المدن و المحافظات القديمة والإنتقال لباقي المساحات وذلك لإن بعض الأماكن

تفتقر للخدمات مثل المدارس و الجامعات و المطاعم و الطرق و المواصلات و غيرها و ذلك ما يخيفهم من ترك مدنهم

الكليئة بكل هذه الخدمات و لكن بعد بناء العاصمة الإدارية الجديدة فإن الوضع يختلف حيث أنه يتوافر

هناك العديد من الخدمات و التي هي أكثر تقدماً من المدن القديمة لذلك يجب علي الحكومة أن توفر الكثير

من عوامل الجذب في المدن و ذلك ما سوف يجذب السكان لينتقلوا الي المدن الجديدة.

العاصمة الإدارية الجديدة

مقارنة بين وسائل النقل في القاهرة والعاصمة الإدارية الجديدة:

طبعاً من المعروف جداً المشاكل التي تمر بها وسائل النقل في القاهرة و الازدحام الشديد و عدم وجود وسائل

مواصلات تكفي كل هذا العدد من السكان و بالطبع وسائل النقل في القاهرة تشمل أول عنصر هام جداً و هو

قطار السكة الحديد والذي تعتبر القاهرة من أكبر و أهم المحطات الموجودة به حيث يربط هذا القطار بين العديد

من المدن و المحافظات و توجد القاهرة في المنتصف و تنقسم السكة الحديد إما للوجه القبلي و المتجه

إلى مدينة أسوان أو الوجه البحري و المتجه إلي مدينة الإسكندرية و أيضاً ما يتجه إلي الصحراء الغربية أو واحة سيوة

العاصمة الإدارية الجديدة

وأيضاً هناك العديد من وسائل المواصلات الأخرى التي تربط بين القاهرة وباقي المدن وهناك ايضاً الطريق الدائري

ولكن الجديد وهو طريق يربط مدينة القاهرة بما هو خارج عنها و بالطبع هناك عدد كبير جداً من الجسور و الكباري

الموجودة في القاهرة و أشهرهم على الإطلاق هو كوبري 6 أكتوبر و هو اكبر كوبرى فى مصر و هو يعمل على الربط

ما بين شرق مدينة القاهرة و غربها و كلنا نعرف ان في القاهرة يوجد أكبر نظام في الشرق الأوسط و أفريقيا لقطار الأنفاق

و هو يعتبر الوحيد في مصر كلها و لكن الدولة تتجه حالياً لتمد خطين آخرين و في القاهرة ايضاً

خطوط الترام و لكن هي لا تُقارن بقطار الأنفاق و سرعته و كفائته الغير معهودة ،ايضاً هناك خطوط متخصصة

للنقل النهري و لكنها تنقل البضائع فقط و ليست منتشرة مثل هذه الطرق البرية التي تحدثنا عنها

ولذلك تعتبر القاهرة مركز لشبكة الخطوط النقل في مصر كلها و توجد الكثير من الحافلات المكيفة

العاصمة الإدارية الجديدة

وأيضاً الغير مكيفة و الميكروباصات و أيضاً سيارات الأجرة و هي التي تعمل لدي 3 شركات تم إعتمادهم

رسمياً في عام 2006 و سوف يبلغ عددهم 2000 سبارة أجرة بإنتهاء هذا المشروع و لهم محطات

ومواقف خاصة بهم و سائقي هذه الشركات يتحدثون اللغة الإنجليزية و ذلك للتعامل مع كل السائحين

و إيصلالهم بمبلغ صغير لا يتعدي الثلاث دولارات فقط.

قطار الأنفاق (المترو):

يعتبر قطار الانفاق او المترو كما يُطلق عليه حالياً هو أفضل وسيلة مواصلات في القاهرة و يفضله السكان

و ذلك لأنه سريع جداً و ذو كفاءة عالية و طبعاً بسبب الازدحام الشديد الموجود في كل الخطوط البرية الأخري

و لكن أيضاً هذا لا يعني أنه سهل أن تركبه و ذلك لإنه في بعض الساعات في اليوم و التي يزداد فيها نزول الناس

مثل ساعات الذهاب إلى العمل أو الانتهاء منه او اي شئ آخر يكون هناك العديد من الازدحام الشديد

في المترو و يكون من الصعب جداً ركوبه رغم انتقريباً يأتي قطار جديد كل دقيقتين و لكن في بعض الأحيان ايضاً

يحدث عطل في أثناء ساعات العمل لذلك يتوقف القطار عن العمل و لكن كل قطار يكون مكون من عشر عربات

تقريباً و هناك منهم اثنين يكونا مخصصتين للنساء فقط لذلك ليس من السهل ركوبه دائماً

ولكن في العاصمة الإدارية الجديدة تم إيجاد حلول لهذه المشكلة و هي أزمة المواصلات.

الفرق في أدمية الحياة بين القاهرة و العاصمة الإدارية الجديدة:

بالطبع هناك الكثير من الأماكن الراقية في الإسكندرية و الأماكن التي تطل على مناظر رائعة و الشقق الفاخرة

ولكن هذه الأماكن سوف تكون مضطرة للتعامل مع باقي الأماكن الموجودة في القاهرة و ذلك لتلبية خدماتها و احتياجاتها

ولكن العيش في العاصمة الإدارية الجديدة حيث الهدوء و الرقي والحضارة والتقدم فلا تحتاج إلى أماكن أخري

تقوم بتقديم الخدمات والاحتياجات لذلك تختلف آدمية الحياة في العاصمة الإدارية الجديدة حيث أنك تشعر أنك تعيش

في بلد متقدم و ذو حضارة عالية و هذه حقيقة حيث أن المدينة تتمتع بقدر عالي من التكنولوجيا التي

تخدمها و الحضارة الرفيعة لذلك يختلف مستوى الحياة بين كلاً من الاثنين كثيراً و أيضاً هناك تُحل المشاكل

و الأزمات أسرع بكثير من سرعة حل المشاكل في القاهرة وذلك بسبب وجود طرق أسرع ،و ايضاً في القاهرة

عدة مشكلات لا توجد في العاصمة الإدارية الجديدة مثل مشكلة العشوائيات و الزحام كما تحدثنا عنه

في وسائل النقل و المواصلات و ايضاً التلوث.

مشكلة العشوائيات في القاهرة:

مشكلة العشوائيات هي من أكبر المشكلات التي تجعل المدينة غير آدمية بالمرة و ذلك لأن مساكن العشوائيات

لا تناسب حياة الآدميين و لا تعتبر منظر حضاري أو تقدم للمدينة و ظهرت مشكلة العشوائيات بسبب الازدحام الشديد

و الكثافة السكانية فلم يجد السكان غير بناء مناطق العشوائيات ليصنعوا سكن خاص لهم و بدأت هذه المشكلة

من الستينات و بالطبع هذه المناطق ساهمت في بناء أنواع جديدة و كثيرة من المشكلات مثل المشكلات

الاجتماعية و الاقتصادية و التي أدت إلى ازدياد السفر من الريف إلى المدينة و هي القاهرة و ذلك طبعاً

ساهم في وجود طلب كبير للوحدات و العقارات و ذلك ما يقابله نقص شديد في الوحدات مما ساهم في ظهور

مشكلة العشوائيات و تنوعت العشوائيات من مساكن وجع اليد و هي أراضي من حق الدولة استغلها السكان

وقاموا ببناء مساكنهم و عاشوا بها أو منازل صغيرة بُنيت حتي توفر الإيواء المؤقت و أيضاً هناك الكثير

من الأراضي التي بُنيت بدون تراخيص أو أوراق قانونية و قامت الحكومة بمحاولة حل هذه المشكلة

عن طريق التعاون مع رجال الأعمال و الجهات الدولية و المجتمع المدني و الوزارات التي لها صلة قوية

بأماكن التطوير و أيضاً عن طريق بناء المدن الجديدة مثل العاصمة الإدارية الجديدة و التي توفر مساكن آدمية

ذات خدمات عالية المستوى تناسب الحياة الإنسانية.

العاصمة الإدارية الجديدة

مشكلة التلوث من أكبر المشاكل التي تواجه القاهرة:

هي مشكلة صعبة جداً ولا يطاق تحملها و من الخطير جداً أن هواء  القاهرة تتعدى نسبة الأتربة به المؤشرات الدولية

بحوالي 7 مرات و هذه مشكلة خطيرة جداً و صُنفت القاهرة أنها ثالث أكبر الدول تلوثاً و خطراً في العالم

بالإضافة إلى ذلك حيث هوائها و بالطبع هناك عدة أشياء أدت إلى الارتفاع الشديد في نسبة التلوث هذه و أولها  الدخان الناتج

من عوادم السيارات و ايضاً الدخان الشديد الذي ينتج من حرق القش الخاص بالأرز في عدة محافظات قريبة

من القاهرة مثل شمال الصعيد و الدلتا و قام هذا النوع من التلوث بعمل ظاهرة تسمى ظاهرة السحابة السوداء

و ذلك لشدة الدخان و يوجد حوالي 12600 منشأة أو مؤسسة صناعية بضخ عدد كبير جداً من الدخنة

بالإضافة إلى ذلك المخلفات و الأشياء التي تشر البيئة ضرراً شديداً و ايضاً الحرائق التي توجد في الشوارع

وتقوم كل هذه العوامل بعمل الكثير من الأطنان من الأدخنة الملوثة وذلك ما يكلف مدينة القاهرة العديد

من الخسائر السنوية والتي يمكن ان تصل الى أكثر من 10 مليارات جنيه ،هذا الرقم الكبير الذي يمكن

أن تستغله الدولة في عمل العديد المشروعات التي تفيد الدولة.

 

مقارنة بين الطرق في كلاً من مدينتي القاهرة والعاصمة الإدارية الجديدة؛

كما ذكرنا بالأعلى أن العاصمة الإدارية الجديدة تتمتع بشبكة طرق كبيرة و مميزة و طرق خاصة بالمشاة

و الدراجات و السيارات و تحدثنا عن مشاريع السكة الحديد التي سوف يتم إنشاؤها و هذا ما سوف يقلل

من الازدحام الشديد والذي نشهده في القاهرة و نأخذ الكثير من الوقت للتحرك من مكان إلي أخر

وذلك بسبب الازدحام المروري الشديد و لكن في العاصمة الإدارية الجديدة تتوفر شبكة طرق واسعة و متنوعة

توفر الكثير من الوقت و الازدحام و التأخر الشديد لذلك يجب تخفيف ذلك الازدحام الشديد والتكدس السكاني

والمروري الذي يهدر الكثير من وقتنا نحو التقدم و الازدهار و هناك البعض الذي يخاف أن تكون العاصمة الإدارية الجديدة

بعيداً عن القاهرة او باقي المدن و بعيدة عن الخدمات أو مراكز العمل أي شئ يبحث الإنسان عنه و لكن هذا

غير صحيح بالمرة حيث ان المدينة تُعتبر جزء من مدينة القاهرة ولكن ذو طابع حضاري وإنساني وعلى النقيض

فإن تقديم الخدمات بها و المواصلات و كل الوسائل الآدمية أكثر تقدماً و سهولة مما هي في القاهرة

لذلك لا داعي للخوف حيث أن العاصمة الإدارية الجديدة من كل النواحي هي أفضل من مدينة القاهرة

في كل شيء و توفر الكثير من الأعباء و الجهد.

الخاتمة

تبين من المقال السابق كل المعلومات الخاصة بمشروع العاصمة الإدارية الجديدة كمركز سكني واستثماري وترفيهي

فعليك عزيزى العميل اذا اردت المعلومات بشكل دائم و باستفاضة عليك متابعة كل ما هو جديد علي موقعنا .

لمعلومات اكثر عن العاصمة او الحجز في مشاريع العاصمة تواصل موبيل او واتساب

01144976193